主要组成:
座椅疲劳试验台由计算机操作监控系统、气动运动系统和安装支架组成,采用气缸作为驱动元件,由PLC控制和位置开关反馈相接合方式来实现疲劳试验的自动循环控制,测控系统同时完成主要参数的记录、报表打印工作,基本实现疲劳试验的自动化。如图所示:
座椅疲劳试验台结构示意图
1.气动运动系统
气动运动系统包括水平运动气缸、垂直运动气缸、水平运动导轨、垂直运动导轨、水平加载气缸、垂直加载气缸、翻转运动气缸、水平开锁气缸、垂直开锁气缸、翻转开锁气缸等主要部件组成,所有气缸均安装双向行程开关;系统分别设置加载气源、运动气源,通过力传感器可以准确设置加载力的大小,并保证加载稳定性。
2.操作站
操作站是预先组态。安装和经过试验的,选用可靠性较高的工业计算机为基础,以及相应控制软件为主要内容的完整设备。控制站与操作站通过一根通讯电缆进行数据交换,即简洁方便又可靠。另外系统配置打印机及相关操作台柜。
3.控制站
控制站选用高可靠性的PLC系统,其主要配置有数字量输入模块(DI)/数字量输出模块(DO)、模拟量输入模块(AI)等。
1.静态试验
通过对座垫和靠背施加瞬时力的方法,测试座垫静态性能。
座椅疲劳试验台操作界面
2.动态试验
动态试验主要包括:垂直升降疲劳试验、前后调节疲劳试验、靠背角度调节疲劳试验
分别进行150000次循环过程后,测试座椅的永久变形、牢固性。永久偏差及机械性能等技术指标。。
3.测试报告
静、动态试验做完后测试报告自动生成并可打印。
水平运动气缸最大出力 | 176Kgf | 垂直运动气缸最大出力 | 176Kgf |
翻转运动气缸最大出力 | 176Kgf | 加载气缸最大出力 | 350Kgf |
开锁气缸最大出力 | 28Kgf | 气源压力 | 6~9Kgf/cm² |
*本产品可按需定制